كشفت صحيفة هآرتس العبرية عن موافقة لجنة تطوير البنية التحتية في مدينة القدس المحتلة على خطة بناء القطار الهوائي (التلفريك) في المدينة.

وذكرت الصحيفة في عددها الصادر اليوم الثلاثاء أن القطار سيمكن من الوصول إلى حائط البراق في الجدار الغربي للمسجد الأقصى.

وأشارت الصحيفة إلى أن الـ60 يومًا القادمة ستكون مرحلة لتقديم أي جهة أي اعتراضات على المشروع.

ويروج المشروع بتشجيع وزارة السياحة الإسرائيلية، وما يسمى "هيئة تطوير القدس".

وأفادت الصحيفة أن اللجنة ستبني ثلاث محطات للتلفريك، ستقام المحطة الأولى في محطة القطار القديم على طرف شارع "عيمق رفائيم" لكي يمر من فوق حي أبو طور، والثانية بالقرب من موقف السيارات عند "جبل صهيون" ليمر التلفريك على طول الجدار نحو مجمع "كيدم" في سلوان بمحطته الثالثة، ومنه يصل إلى ساحة البراق.

ويدعي مخططو المشروع أن الهدف منه التخفيف من حدة الازدحام في مدينة القدس، وخاصةً ازدحام الحافلات السياحية في منطقة الحائط الغربي، في حين يقول معارضوه: "إن وزارة النقل ليست شريكًا في الخطة، ما يوضح أن الهدف منها ليس التقليل من الحاجة إلى وسائل النقل العامة".

في حين أكدت "هآرتس" أن المشروع يهدف إلى تعميق السيطرة الإسرائيلية على حوض البلدة القديمة، وتعزيز مشاريع جمعية إلعاد الاستيطانية التي تعمل على تهويد حي سلوان.

ولفتت الصحيفة إلى وجود معارضة كبيرة من بعض الجهات الإسرائيلية، وخاصةً المؤسسات التي يتعلق عملها بالتراث التاريخي، والمناظر الطبيعية.

وتقدر تكلفة المشروع الذي يخطط له منذ أعوام بنحو 200 مليون شيكل في مراحله الأولى، وتشرف عليه شركات أجنبية، ويرجح أن يكون جاهزًا عام 2021م.

ووفقًا للخطة سوف تكون كل عربة قادرة على نقل ما يصل إلى 10 ركاب، وفي أوقات الذروة 73 عربة ستكون على الخط، ويبلغ طول الخط 1.4 كيلومتر، وسيكون النظام تلقائيًّا، وكل (15 – 20) ثانية يغادر القطار، حتى لو لم يكن هناك ركاب، وسوف تكون سرعة القيادة 21 كم/ ساعة، وسوف تستمر الرحلة 4.5 دقيقة.