سحبت شركة سوبارو نحو 400 ألف سيارة من أسواقها المحلية في اليابان الخميس بسبب فضحية متعلقة بعمليات تفتيش، وذلك في آخر حلقة من سلسلة الفضائح التي تهز صناعة السيارات اليابانية.

وتشمل عملية السحب تسعة موديلات بينها سيارة رياضية تصنعها سوبارو لتويوتا، لكن السيارات المباعة في الخارج ليس مشمولة بالاجراءات، بحسب ما أكده متحدث لوكالة الأنباء الفرنسية.

واعترفت سوبارو الشهر الماضي أن موظفين لا يملكون تصاريح أجروا عمليات تفتيش على السيارات في مصنعين في شمال غرب طوكيو.

وقالت حينها إنها تريد سحب 250 ألف سيارة بكلفة تبلغ 5 مليارات ين (44 مليون دولار).

ولم يعرف على الفور كلفة سحب كل السيارات البالغ عددها 395 ألف سيارة

والسيارات التي يشملها السحب تم تصنيعها في هاتين المنشأتين بين كانون الثاني/يناير 2014 وتشرين الاول/اكتوبر 2017.

وتخضع السيارات المباعة قبل ذلك لاجراءات كشف اجبارية بعد ثلاث سنوات على شرائها، بحسب مسؤول في وزارة النقل.

وقال هذا المسؤول لوكالة الأنباء الفرنسية "ليس هناك أي مشكلة مع السيارات الاقدم حيث تم التأكد من انها تتوافق مع معايير السلامة.

وعملية السحب الاخيرة تسدد ضربة جديدة لسمعة السيارات اليابانية بعد أن كانت من الأفضل في العالم وذلك إثر فضيحة مماثلة لدى المنافسة الأكبر نيسان.

وأعلنت الشركة الأسبوع الماضي أن هذه المشكلة ستؤثر سلبا على الأرباح التشغيلية المتوقعة لهذا العام.

وأضرت هذه المشكلات المحرجة بصناعة السيارات اليابانية التي كان العالم يحسدها في السابق على انضباط مواعيد الإنتاج والتشدد المبالغ به من أجل مواصلة التحسينات.